隨著鋰電池的使用日益增多,鋰電池經(jīng)過(guò)近上千次充放電循環(huán)后,內(nèi)部工作離子就會(huì)喪失活性。鋰離子使用范圍的日益廣泛勢(shì)必會(huì)帶來(lái)大量的廢舊電池,若隨意丟棄不但對(duì)環(huán)境造成威脅，也是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。因此對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行回收利用具有十分重大的意義。2021年新能源車(chē)由于在賽道上的表現(xiàn)突出，加上鋰電池原材料稀缺，使鋰電池的原材料一直在上漲，這就讓一些企業(yè)增加了投入成本。
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備可以分選出銅鋁，正負(fù)極粉等有價(jià)金屬，可以讓稀缺的原材料得到一些緩和。通常一條完整的廢舊鋰電池回收主要有收上料破碎系統(tǒng)、（干燥）熱解系統(tǒng)、分選系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)四部分組成。處理技術(shù)工藝如下
廢舊鋰電池正極片處理設(shè)備 -河南巨峰
廢舊鋰電池上料破碎系統(tǒng)包括封閉絕緣爬坡輸送機(jī)，封閉氣保撕碎機(jī)，閉風(fēng)提升上料機(jī)，封閉計(jì)量料倉(cāng)四組設(shè)備組成。由于鋰電池在破碎過(guò)程中容易發(fā)生不穩(wěn)定性，在上料和破碎過(guò)程中采用密閉空間并加入保護(hù)氣的方式下進(jìn)行破碎，撕碎。
破碎機(jī)封閉把鋰電池正極材料在惰性氣體保護(hù)下粒度破碎到25MM左右。物料通過(guò)封閉計(jì)量輸送至撕破系統(tǒng)，該撕破設(shè)備為封閉型，防止撕破過(guò)程中粉塵外泄；該裝備還設(shè)有惰性氣體自動(dòng)補(bǔ)充，降低破碎系統(tǒng)中氧的含量，可把氧含量降低至安全值5%以下，惰性氣體可阻止氧化反應(yīng)燃燒爆燃和降低物料溫度（常規(guī)為氮?dú)夂投趸迹┓乐蛊扑檫^(guò)程中產(chǎn)生火花發(fā)生爆炸；
廢舊鋰電池?zé)峤庀到y(tǒng)是把鋰電池?zé)o氧下進(jìn)行裂解去除有機(jī)物。
無(wú)氧裂解系統(tǒng)主要設(shè)備是無(wú)氧裂解爐，它裂解溫度常規(guī)在250-600度之間，鋰電池未注液正極片破碎進(jìn)無(wú)氧裂解，經(jīng)高溫正極片中的有機(jī)類粘接劑聚乙烯吡咯烷酮PVP分子式C6H9NO)n、聚偏氟乙烯PVDF分子式(CH2CF2)n、聚乙烯醇PVA分子式［C2H4O］n、丁苯橡膠SBR等，在無(wú)氧高溫將較大的高分子化合物分解轉(zhuǎn)變成低小分子化合物(裂解可燃?xì)獬煞郑煌轭悺⒁谎趸肌錃狻⒎铩⒎瘹洹⒌趸衔铩⒍趸肌⒎肿勇源鬅N類和水氣等組成分；該類混合氣組分要進(jìn)行二次焚燒，把其中的可燃類氣組分進(jìn)行燃燒氧化反應(yīng)，燃燒供熱利用后的尾氣再進(jìn)行處理進(jìn)行達(dá)標(biāo)排放。 因無(wú)氧狀高溫裂解，裂解過(guò)程中無(wú)二噁英生成，在無(wú)氧條件下同時(shí)也抑制氮氧化合物的產(chǎn)生。
廢舊鋰電池高溫?zé)o氧裂解爐設(shè)備-河南巨峰
該裂解系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)前把各個(gè)封閉及閥門(mén)關(guān)閉嚴(yán)緊防止漏氣，驅(qū)動(dòng)抽取真空系統(tǒng)和惰性氣體注入交替運(yùn)行，使?fàn)t體內(nèi)達(dá)到含氧量在小于5%左右時(shí)，在開(kāi)始加熱爐體，在加熱過(guò)程中抽取真空系統(tǒng)和注入惰性氣體交替運(yùn)行（溫度控制在150度以下），爐體內(nèi)達(dá)到含氧量在小于2%時(shí)開(kāi)始升溫在300度以上（常規(guī)裂解溫度500度左右），并且裂解系統(tǒng)負(fù)壓引出系統(tǒng) 裂解過(guò)程爐內(nèi)螺旋緩慢旋轉(zhuǎn)，達(dá)到物料受熱均勻，在正常運(yùn)行時(shí)裂解爐內(nèi)是在微負(fù)壓下進(jìn)行，加速裂解反應(yīng)提高裂解效率，同時(shí)各裂解氣體排出均有水式防爆系統(tǒng)，確保裂解生產(chǎn)的安全性。
無(wú)氧裂解爐有氧氣檢測(cè)，裂解設(shè)備中氧含量控制為0，設(shè)備有自動(dòng)補(bǔ)充惰性氣體、自動(dòng)控溫、防爆和保溫系統(tǒng)、自動(dòng)進(jìn)出料系統(tǒng)和外部隔絕和斷開(kāi)氣路、并防止系統(tǒng)連爆等諸多功能。爐體供熱系統(tǒng)外有150-200MM的耐高溫保溫殼體，使保溫殼體外部溫度小于45度，提高了燃值利用率和生產(chǎn)的安全性。
廢舊鋰電池分選系統(tǒng)主要由負(fù)壓風(fēng)篩選設(shè)備，高速摩擦分解設(shè)備，旋流集料設(shè)備，封閉超聲波篩選設(shè)備，超細(xì)粉碎設(shè)備六種組成。
高速摩擦分解使鋁在高速摩擦分解過(guò)程中互相碰撞團(tuán)成圓形顆粒。正極粉從鋁中分解隔離。高速摩擦分解技術(shù)環(huán)節(jié)摒棄了低端低效錘片破機(jī)，該高速摩擦機(jī)為專用極片脫粉裝備，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)為多排摩擦葉片，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子葉片時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)氣流，使物料之間互相碰撞摩擦，從而使極片上的極粉從金屬箔上脫落，脫落后的鋁形成圓狀粒，并通過(guò)調(diào)整風(fēng)壓和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，達(dá)到極片脫粉和金屬鉑團(tuán)粒最佳狀態(tài)，該設(shè)備后端沒(méi)有篩網(wǎng)保證了物料的暢通性，摩擦脫粉后混合物料通過(guò)氣流分級(jí)，再經(jīng)篩分達(dá)到金屬粒和極粉徹底分選，正極粉分解回收率高達(dá)99.5%以上。超細(xì)粉碎設(shè)備把極粉進(jìn)行超細(xì)粉碎，使極粉達(dá)到750目以下。
廢舊鋰電池極片脫粉設(shè)備主機(jī) -河南巨峰
尾氣處理系統(tǒng)和收塵系統(tǒng)是廢舊鋰電池回收處理最后的處理步驟。尾氣系統(tǒng)由高溫保溫陶瓷濾凈化器，尾氣急冷設(shè)備，串聯(lián)雙堿液噴淋塔，氣霧分離，過(guò)橋引風(fēng)機(jī)和煙囪組成，這對(duì)各個(gè)系統(tǒng)處理過(guò)后使廢氣達(dá)標(biāo)外排。將裂解外排氣體進(jìn)行高溫凈化過(guò)濾。
高溫保溫陶瓷濾凈化器采用陶瓷過(guò)濾，過(guò)濾的系數(shù)達(dá)到1000目以上，該過(guò)濾器為陶瓷材料制造，進(jìn)出管道和機(jī)體全為保溫防止裂解器降溫使大的有機(jī)物分子及焦油類凝聚，陶瓷惰性氣體過(guò)濾系統(tǒng)使裂解的氣體溫度保持在400度以上，惰性氣體為全封閉式，在過(guò)濾脈沖清塵時(shí)使用惰性氣體（氮?dú)饣蚨趸迹┟}沖清理達(dá)到可燃?xì)怏w的安全性使用（如用常規(guī)含氧空氣容易引起爆炸或爆燃），過(guò)濾后的可燃?xì)庵袔缀醪缓囯姵氐恼龢O粉，過(guò)濾后的極粉通過(guò)隔氧排料進(jìn)冷卻輸送系統(tǒng)，從而提高極粉的回收率和利用率。
收塵系統(tǒng)由收塵和引風(fēng)機(jī)組成， 收塵將750目物料極粉進(jìn)行收集過(guò)濾引風(fēng)機(jī)對(duì)收塵系統(tǒng)提供風(fēng)動(dòng)力，通過(guò)引風(fēng)機(jī)達(dá)標(biāo)外排。
通過(guò)拆解重新回收提取電池中有用的金屬鋰、銅等材料作為再制作電池的生產(chǎn)材料實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。鋰電池回收設(shè)備是可將18650鋰電池進(jìn)行拆解分選以及破碎分離集于一體的系統(tǒng)功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)將資源徹底分離開(kāi)的生產(chǎn)線。
促進(jìn)鋰電池回收處理技術(shù)的發(fā)展還有三種動(dòng)力：在環(huán)保需求上，重金屬污染日益突出，嚴(yán)重影響環(huán)境質(zhì)量；鋰電池回收的經(jīng)濟(jì)性，廢舊鋰電池回收經(jīng)濟(jì)效益顯著， 貴金屬為重點(diǎn)回收對(duì)象；政策支持政策體系逐步完善,未來(lái)發(fā)展導(dǎo)向明確。
